Sliniki indukcyjne płaskie typu silnik jamnik o obniżonej osi CME

Silniki indukcyjne płaskie CME z obniżoną osią tzw. '' silniki jamniki "do obrabiania drewna, marmuru, tworzyw sztucznych itp

Wersja E i  R to trójfazowe lub jednofazowe silniki elektryczne jamniki z obniżoną osią produkowane są z wirnikami z zamkniętą klatką z wentylacją zewnętrzną w prędkościach obrotowych standardowych 2800obr/min lub 1400 obr/min. (większe prędkości obrotowe na indywidualne zapytanie) Dostępne są również z hamulcem bezpieczeństwa DC.

Silniki elektryczne jamniki mogą mieć cylindryczny wystający wał z wpustem lub wał gwintowany - na zamówienie, lub wyposażone w tarczę mocującą i nakrętkę.

Takie typy silnika indukcyjnego typu jamnik z obniżoną osią są szczególnie odpowiednie do maszyn, w których przestrzeń dostępna dla silnika jest bardzo ograniczona, pod względem wysokości.

Silniki elektryczne z obniżoną osią tzw silniki jamniki, stosuje się tam wszędzie, gdzie ważne są małe gabaryty silnika i możliwość zamocowania stosunkowo małych pił tarczowych czy odpowiednio frezów czy wierteł czyli silnik z niskim wzniosem.

Silniki jamniki bardzo popularne są w zakładach kamieniarskich, wszelkiego rodzaju stolarniach czy zakładach meblowych, tam gdzie dochodzi do obróbki tworzyw sztucznych. Silniki jamniki tez dobrze sprawdzają się przy cięciu i obróbce aluminium i tym podobne materiały

Seria R silnik płaski jamnik z tarczą do freza tnącego głównie do obróbki marmuru czy innego kamienia:

• mocowanie tylko za łapy
• bardziej kompaktowe
• specjalna ochronna osłona przed wodą od strony tarczy
• bardziej odporne na pyły
• do pracy z falownikiem
• z prawym gwintem jako standard lub lewym gwintem - do określenia w zamówieniu
• mogą być wyposażone w hamulec (do uzgodnienia czy tak i jaki)
• możliwość zastosowania specjalnego wzmocnienia łożysk dla możliwie maksymalnego zlikwidowania luzu osiowego
• wyposażone w tarczę do mocowania freza

Seria E silnik jamnik głównie do obróbki drewna (wiercenie, frezowanie):

• mocowanie za kołnierze z gwintami i lub za użebrowanie korpusu
• za szpilki i obrobiony kołnierz wokół wału i lub za użebrowanie korpusu
• dwa rodzaje użebrowania korpusu do mocowania za użebrowania - do wyboru
• do pracy z przemiennikiem częstotliwości
• możliwa praca silnika z ok 3000 obr/min do ok 6000 - 7000 obr/min przy użyciu falownika
• mogą być wyposażone w hamulec (do drewna hamulec typu S - duże obroty wolne zatrzymywanie - ok 10s)
• obudowa aluminiowa
•  

Wyposażenie silników płaskich typu jamnik:

• typ A z tarczą do freza, do mocowania za kołnierz z gwintami i lub za użebrowania typu L z 3 stron
• typ B z wałem standardowy z wpustem, do mocowania za kołnierz z gwintami i lub za użebrowania typu L z 3 stron
• typ C z wałem gwintowanym prawym jako standard lub opcjonalnie z lewym (do określenia w zamówieniu), do mocowania za kołnierz z gwintami i lub za użebrowania typu L z 3 stron
• typ BS z wałem do zamocowania tarczy do freza i sfrezowany do klucza, do mocowania za szpilki oraz obrobiony kołnierz wokół wału i lub za użebrowania typu L z 2 stron
• typ SF wałem krótkim z wpustem i sfrezowany do klucza , do mocowania za szpilki oraz obrobiony kołnierz wokół wału i lub za użebrowania typu T z 2 stron
• typ ST wał standardowy, do mocowania za kołnierz z otworami gwintowanymi i lub za użebrowania typu L z 2 stron
• typ SN wał standardowy, do mocowania za kołnierz z otworami gwintowanymi i lub za użebrowania typu T z 2 stron

Hamulce w silnikach płaskich - jamnik z obniżoną osią - stosowane są jako opcja na życzenie klienta:

• S - do obróbki drewna, silnik zatrzmuje się w ok 10 s (duże obroty a wolne zatrzymanie)
• AS - 3 fazowe zasilanie, szybkie zatrzymanie
• K - zasilanie DC - prądem stałym, szybkie zatrzymanie
• Zwalniak hamulca - możliwość obrócenia silnikiem bez załączenia lub przy braku zasilania

Jeśli potrzebujesz dobrej marki silnik jamnik do pił tarczowych to zapraszamy!