Motoreduktor płaski

Motoreduktory walcowe płaskie o osiach równoległych to silnik z przekładnią walcową zębatą płaską.

Przekładnie walcowe płaskie o osiach równoległych serii DX - 2 i 3 - stopniowe.

Oznaczenia:

DXCM - motoreduktor płaski walcowy (silnik elektryczny z przekładnią płaską walcową)

DXC - reduktor walcowy płaski - przekładnia walcowa płaska o osiach równoległych z kołnierzem IEC do montażu silnika elektrycznego kołnierzowego

DX - reduktor walcowy płaski o osiach równoległych z wałem wejściowym pełnym.

 Przekładnie walcowe płaskie o osiach równoległych są do wszechstronnego stosowania jako napęd główny maszyn i urządzeń. Motoreduktory płaskie walcowe mają koła hartowane i szlifowane o zębach skośnych co przekłada się na cichą pracę, dużą wytrzymałość i wysoką sprawność. Wały są umieszczone równolegle, dzięki temu mają zwartą konstrukcję.

 Motoreduktory płaskie i reduktory walcowe płaskie produkowane są w korpusach żeliwnych co je charakteryzuje dużą wytrzymałością i sztywnością. Korpusy przekładni  walcowych płaskich oferowane są z mocowaniem za otwory gwintowane w korpusie, na kołnierzu, na gumibloku, lub za ramię reakcyjne. Mocowanie na gumibloku lub za ramię reakcyjne stosowane między innymi w transporterach taśmowych jest elastyczne (pływające) i łatwe w zastosowaniu. Wał wyjściowy przekładni walcowych płaskich standardowo jest tuleją drążoną przelotową - drążoną z wpustem lub pierścieniem zaciskowym, do bezpośredniego osadzania na wałach maszyn i urządzeń. Wał wyjściowy może być również  pełen jednostronny z wpustem lub dwustronny z wpustem.

 Motoreduktory - płaskie i przekładnie walcowe płaskie o osiach równoległych od strony wejściowej są montowane z kołnierzem IEC. Zaletą przekładni płaskich z kołnierzem IEC jest możliwość montażu ogólnie dostępnych standardowych silników, jak również niestandardowych z dodatkowym wyposażeniem (np. hamulec, obce chłodzenie, enkoder itd.) różnych producentów. Kołnierz IEC w przekładni walcowej płaskiej umożliwia również stosowanie między silnikiem a reduktorem np. wariatory cierne, wariatory pasowe, sprzęgła hydrokinetyczne w obudowach itd.

 Przekładnia walcowa płaska może być również od strony wejściowej wyposażona w wał pełen co umożliwia napędzanie ich poprzez np. różnego rodzaju sprzęgła, przekładnie pasowe, przeguby Cardana itd.

 Stosowane przez producenta wysokiej jakości uszczelniacze i łożyska oraz wysokiej klasy oleje we wszystkich oferowanych przekładniach walcowych płaskich czynią je prostymi w obsłudze i zapewniają ich długą żywotność. 

Zastosowanie silnika elektrycznego z przekładnią walcowa płaską typu DX:

• transportery,
• przenośniki ślimakowe,
• mieszadła,
• młyny,
• kruszarki,
• pompy,
• obrabiarki itd.

Czy używasz motoreduktor płaski w swoich napędach maszyn?

Czy potrzebujesz przekładni walcowej płaskiej do redukcji obrotów i podwyższenia momentu obrotowego?

Zamów i kup teraz przekładnie walcowe płaskie do napędu swoich urządzeń w fabryce.

Inni już kupili i stosują motoreduktor płaski walcowy z przekładnia płaską zębatą.

Przekładnia walcowa płaska to stabilny reduktor walcowy do synchronicznych redukcji obrotów i podwyższenia momentów obrotowych na wale napędowym maszyny.

Fabryka Pujol producent motoreduktorów płaskich gwarantem wysokiej europejskiej jakości!

Przekładnia walcowa płaska gwarancją sztywnego i zwartego przeniesienia mocy i obrotów na wał napędowy maszyny. 

Galeria przekładni walcowych płaskich zębatych z kołnierzem IEC B5 do montażu silnika elektrycznego.