KOŁA PASOWE, PRZEKŁADNIE PASOWE

 Koła pasowe są jednym z elementu przekładni zębatej pasowej. Dla budowy przekładni pasowych oferujemy Państwu kompleksową dostawę kół pasowych oraz dostawę różnorodnych pasów napędowych.

 Przekładnia pasowa składa się zazwyczaj z dwóch kół pasowych i pasa napędowego co daje nam przekładnię zębatą ale pasową. Oczywiście przekładnia pasowa może składać się z więcej niż z dwóch kół pasowych. Przekładnie pasowe standardowo transmitują moc napędową za pomocą elastycznego pasa, przyłożonego do napędowych i napędzanych kół pasowych. Podstawową zaletą przekładni pasowej jest łatwość jej wykonania i zabezpieczenie innych jednostek napędowych przed nadmiernym obciążeniem i tłumienie drgań. Następną zaletą jest, możliwość pozyskania przekładni pasowych zębatych czy przekładni pasowych klinowych za niskie koszty. Jednym z elementów konstrukcji przekładni pasowych są koła pasowe, które to mogą być koła pasowe zębate o różnych profilach zębów i zarysie w tym Eagle, koła pasowe klinowe czy koła pasowe płaskie czy koła pasowe wariatorowe, które mocowane są bezpośrednio na wałach silników, maszyn czy urządzeń za pomocą Taper Lock czy odpowiednich rozwiertów.

Koła pasowe pracujące w przekładniach pasowych możemy podzielić na:

- Koła pasowe klinowe – posiadają powierzchnie stożkowe w wieńcu. Ilość rowków stożkowych jest wg zapotrzebowania i typoszeregu. Koła pasowe klinowe występują jako SPZ, SPA, SPB, SPC. Do kół pasowych np SPB są odpowiednie pasy klinowe o profilach: B , XPB, SPB, BX. Oferowane przez nas koła pasowe pod tym względem są uniwersalne. W przekładni pasowej klinowej przeniesienie momentu obrotowego odbywa się za pomocą stykających się boków pasa klinowego z kołem pasowym w rowku klinowym,

- Koła pasowe zębate – posiadają powierzchnie wieńca zębatą. Koła pasowe zębate przystosowane są do zazębienia z pasem zębatym. Rozróżniamy koła pasowe zębate ze względu na profil odpowiednich do nich pasów zębatych: T, AT, HTD, STD, RPP, STD, calowe, Eagle, Falkon. Koła pasowe zębate doskonałe przenoszą obroty, gdy musimy przekazać moment obrotowy z dokładnością bez poślizgów i są to tzw. przekładnie pasowe synchroniczne. Jednym z najnowszych rozwiązań przekładni pasowych zębatych są koła pasowe zębate EAGLE do których odpowiednie są pasy zębate EAGLE. Przekładnie pasowe zębate z profilem EAGLE są cichsze od innych zębatych i mogą przenosić większe moce mniejszymi gabarytami. Koła pasowe zębate są elementem przekładni zębatej pasowej. Takie przekładnie zębate pasowe są przekładniami synchronicznymi.

- Koła pasowe płaskie – swój wieniec posiadają płaski ale w kształcie baryłki. Są właściwe do przekładni pasowych z pasem płaskim. Koła pasowe płaskie znajdują wszędzie tam zastosowanie gdzie występują wszelkiego rodzaju wrzeciona wysokoobrotowe. Przekładnia pasowa z kołami płaskimi i pasem płaski pozwala na osiągnięcie dużych prędkości liniowych pasa napędowego.

- Koła pasowe wielorowkowe – ich wieniec jest wyposażony w rowki odpowiednie żebrom pasa wielorowkowego. Koła pasowe wielorowkowe służą do budowania przekładni, gdzie wymagana jest duża prędkość liniowa i małe gabaryty kół pasowych. Inaczej mówiąć koła pasowe wielorowkowe stanowią istotny element maszyn, gdzie potrzebne są duże prędkości liniowe przy małych średnicach kół,

- Koła pasowe wariatorowe – posiadają swoje bieżnie stożkowe i zarazem rozsuwane. Koła pasowe wariatorowe wyposażone są w sprężynę lub dwustronnie w sprężyny oraz mogą być wyposażone w łożysko oporowe. Również oferujemy koła wariatorowe stałe. Koła wariatorowe tzw. hyżozmiany współpracują z pasem szerokoprofilowym klinowym inaczej zwanym wariatorowym. Przekładnie pasowe wariatorowe - hyżozmiany zapewniają płynną zmianę prędkości obrotowej na biegu maszyny. Dwa koła wariatorowe i pas wariatorowy tworzą przekładnie bezstopniową.

 - Koła pasowe specjalne - dla naszych klientów dostarczamy koła pasowe specjalne wykonywane wg indywidualnych rysunków.

Koła pasowe mogą być osadzane na tulejach zbieżnych typu Taper Lock czy Taper Busch oraz na tulejach zbieżnych Serlock. Tuleje zbieżne Taper Lock mogą być wyposażone w otwory metryczne i calowe. Dzięki tulejom osadczym stożkowym Taper lock i Serlock montaż i demontaż kół pasowych jest bardzo łatwy. Tuleje osadcze stożkowe występują obecnie we większości przekładni pasowych. Oczywiście możemy dostarczyć koła pasowe z klasycznym rozwiertem z wpustem i bez wpustu.

Dzięki różnorodności kół pasowych i pasów napędowych przekładnie pasowe znajdują bardzo szerokie zastosowanie w technice napędowej.